Ste ANIS ROULEMENTS & TRANSMISSION
  HAUTE GAMME DE ROULEMENT :
 
Le plus grand stock de roulements d’Europe La division Logistics Services fournit au Groupe SKF les services logistiques relatifs 006ca gestion des opr0061tions et des magasins, 006ca gestion des transports ainsi qu'aux systm0065s d'information et de communication. L'aspect le plus visible en Belgique de cette importante activit 0065st le Centre de Distribution Europe006e du Groupe SKF, situ Tongres, o 00700072s de 200 personnes assurent le stockage et l'expd0069tion dans toute l'Europe de tous les roulements destins0020aux marchs0020de la distribution et de la rechange. Avec sa main-d’œuvre qualifie0020et multilingue et grc0065 0073on accs0020ais 0070ar la route, la voie ferre002c les voies ar0069ennes et les voies d’eau, Tongres est ida006cement situe0020entre les Pays-Bas, la France et l’Allemagne. A ct0020de cette activit 0069nterne au Groupe, SKF Logistics Services met ses connaissances, ses systm0065s et ses infrastructures g0061lement 006ca disposition des autres socits qui peuvent ainsi bnficier d'une logistique performante et d'une assistance complt0065 couvrant toutes les t0061pes de la chan0065 et tous les aspects : consultance, gestion et prestations. Quelques donne0073: la surface: 23.500m2 la capacit 0064e stockage: 40.000 picking locaties 8.000 bin locaties 60.000 buffer locaties le volume: 160 ton par jour 14.000 lignes d'ordres par jour. **********************************************************







******************************************************************************* Solutions Pour rp006fndre aux exigences d'une industrie qui souhaite toujours produire plus tout en t0061nt 006ca pointe de la technologie, SKF a alli 0073es connaissances et son expr0069ence 006ca technologie la plus rc0065nte. C'est ainsi que SKF peut dv0065lopper des solutions adapte0073 0076os demandes spc0069fiques. Si vous souhaitez concevoir un q0075ipement qui offre plus de valeur ajoute0020ou si vous voulez aml0069orer la rentabilit 0064e votre entreprise, l'expr0069ence et le savoir-faire de SKF vous aideront 0074rouver une solution. De nouveaux portails complets montrant des solutions par industrie, sont maintenant disponibles pour :
Construction Les fortes charges et les conditions de fonctionnement difficiles ne sont pas les seules contraintes qui ps0065nt sur les machines et engins de construction modernes – les exigences de performances et de rentabilit 0073ans cesse croissantes des utilisateurs ajoutent 006ca pression. Satisfaire ces exigences constitue un vr0069table df0069 pour les fabricants d'q0075ipements du monde entier. Dans leur qut0065 de solutions plus compt0069tives, nombre d'entre eux se tournent – avec succs0020– vers SKF. Notre connaissance des applications de ce secteur allie0020 006eotre vaste gamme de produits et solutions se rvle souvent particulir0065ment utile. Pour un rs0075ltat toujours optimal, nous proposons aussi bien des solutions personnalise0073, parfaitement adapte0073 que des produits et solutions standard p0072ouvs0020et fiables.
Les paliers pour des mouvements de rotation sont ra006ciss0020en tant que roulements ou en tant que paliers lisses. On distingue si les efforts entre les pic0065s mobiles doivent t0072e supports0020par des lments roulants ou par des paliers lisses.
Roulements: Les roulements sont composs002c en gnral, de deux bagues avec des chemins de roulement intg0072s002e Des lments roulants sont disposs0020entre les bagues au niveau des pistes. Les lments roulants sont, selon le cas, des billes, des rouleaux cylindriques, des aiguilles, des rouleaux coniques ou sphr0069ques. Une cage guide, en gnral, les lments roulants, les garde gale distance et v0069te le contact entre eux. Pour les roulements 0061iguilles et les roulements 0072otule sur deux range0073 de rouleaux sans bord, la cage garantit g0061lement que l'axe des lments roulants est correctement positionn.0020Si les roulements sont dissociables, la cage retient les lments roulants et facilite ainsi le montage des roulements. Pour des applications particulir0065s, on utilise g0061lement des roulements 0062illes, 0061iguilles ou 0072ouleaux jointifs. La matir0065 standard pour les cages en tl00650020est l'acier ; le laiton est g0061lement utilis 0070our certaines applications. Les cages massives sont fabrique0073 en laiton, en acier, en matir0065 syntht0069que stratifie002c etc. Les cages fabrique0073 en matir0065 thermoplastique sont g0061lement trs0020utilise0073, notamment celles en polyamide renforc 0064e fibres de verre. Les bagues et lments roulants sont essentiellement en acier au chrome et tremp coeur mais l'acier de cm0065ntation est g0061lement utilis.0020Des roulements spc0069aux pour des conditions de fonctionnement extrm0065s – charge, vitesse, tempr0061ture, corrosion – sont en aciers pour hautes tempr0061tures et/ou inoxydables, matir0065 plastique, cr0061mique, etc. Les roulements sont livrables avec t0061nchi0074 0064'un et des deux ct0073, ainsi que sans t0061nchi0074.0020Les types d't0061nchi0074 006ces plus courants sont les t0061nchi0074s0020par passage t0072oit et 006cv0072e.
Caractr0069stiques et applications Chaque conception de roulement possd0065 des caractr0069stiques particulir0065s qui la rend apte 0064es solutions paliers bien spc0069fiques. Des rg006ces gnrales pour la sl0065ction du type de roulement ne peuvent toutefois t0072e t0061blies du fait que plusieurs facteurs doivent toujours t0072e pris en considr0061tion et t0072e v0061lus0020l'un par rapport 006c'autre. Outre la charge et la vitesse, il faut g0061lement tenir compte d'autres infuences comme la tempr0061ture, la lubrification, les vibrations, le montage, l'entretien, etc. Dans de nombreux cas, au moins l'une des dimensions principales du roulement – gnralement le diamt0072e de l'als0061ge – est dj df0069nie par la construction adjacente. Les roulements pour des charges essentiellement radiales sont appels0020des roulements radiaux. La plupart des roulements supportent des charges combine0073, par ex. les roulements 0062illes, les roulements 0062illes 0063ontact oblique, les roulements 0072ouleaux coniques ou les roulements 0072otule sur deux range0073 de rouleaux. Les roulements 0072ouleaux cylindriques N, NU, la plupart des roulements 0061iguilles, les douilles 0061iguilles ainsi que les cages 0061iguilles peuvent uniquement t0072e chargs0020radialement. Les roulements pour des charges uniquement axiales sont appels0020des bute0073. Les bute0073 0072otule sur rouleaux et les bute0073 0062illes 0063ontact oblique 0073imple effet supportent des charges axiales et radiales combine0073. Les autres bute0073 conviennent uniquement pour des charges axiales. Si l'on dispose d'un encombrement rd0075it dans le sens radial, on choisit des roulements ayant une faible section radiale, par ex. cages 0061iguilles, roulements 0061iguilles avec ou sans bague intr0069eure, roulements 0062illes et certains roulements 0072otule 0064eux range0073 de rouleaux. Si l'encombrement axial est limit,0020ce sont les roulements 0075ne range0020de rouleaux cylindriques, les roulements 0062illes et ceux 0063ontact oblique qui conviennent pour des charges radiales et combine0073. Pour des charges axiales, on utilisera des cages 0061iguilles axiales, des bute0073 0061iguilles ou certaines sr0069es de bute0073 0062illes. Une autre caractr0069stique est la manir0065 dont un roulement assure le guidage de l'arbre. Il y a des roulements qui permettent des dp006cacements axiaux, ceux qui assurent axialement le guidage d'un arbre dans un ou dans les deux sens et tels autres qui acceptent des mouvements angulaires pour permettre ainsi des df0061uts d'alignement de la construction adjacente. Pour la dt0065rmination de la dimension du roulement, on df0069nit dans un premier temps, l'intensit 0065t la nature de la charge (dynamique ou statique), la capacit 0064e charge du roulement ainsi que les exigences quant 006ca dure0020de vie et 006ca sc0075rit 0064e fonctionnement du palier. Les roulements tournants sont soumis 0064es sollicitations dynamiques. Les roulements sont soumis 0064es sollicitations statiques dans le cas de mouvements trs0020lents entre les bagues de roulement, d'oscillations et de charges 006c'arrt002e En gnral, les roulements 0072ouleaux peuvent supporter des charges plus l0065ve0073 que les roulements 0062illes pour des dimensions extr0069eures similaires. En consq0075ence, on utilise souvent des roulements 0062illes dans le cas de charge faibles 006doyennes et des roulements 0072ouleaux dans le cas de charges et de diamt0072es d'arbre plus importants. Paliers lisses Les paliers lisses, tout comme les paliers 0072oulement, on pour fonction de supporter ou de guider des pic0065s en mouvement les unes par rapport aux autres. Ils doivent ainsi supporter et transmettre les efforts appliqus002e Alors que les composants des roulements sont sp0061rs0020par des lments roulants, le composant mobile - souvent un arbre, un axe ou une barre de guidage - glisse, dans le cas des paliers lisses, sur le revt0065ment de glissement d'une bague fixe, d'une garniture de palier ou d'une plaque. Le mouvement de glissement se produit directement entre le revt0065ment de glissement du corps de palier et de la pic0065 0073upporter. La lubrification est assure0020par des lubrifiants intg0072s0020 006ca couche de glissement ou par une couche solide applique0020sur le support. Lors d'un mouvement radial, le jeu de fonctionnement entre l'arbre et la couche de glissement permet la mobilit 0064es lments de glissement. Les paliers lisses sont disponibles en tant que paliers radiaux, bute0073, plaques, demi-bagues et nombre d'autres formes. Ils ont un fonctionnement silencieux et conviennent particulir0065ment bien lorsque le palier doit supporter des charges l0065ve0073 avec des mouvements de rotation et d’oscillation relativement lents, ainsi que pour des hautes et basses tempr0061tures. Grc0065 006ceurs multiples proprits spc0069fiques, ils sont utiliss0020dans presque tous les domaines de l'industrie, spc0069alement si l'on dispose d'un encombrement trs0020rd0075it. Matr0069aux Permaglide Les matr0069aux de glissement disponibles sont le Permaglide P1 ou P2. Le Permaglide P1 est sans entretien et a t dv0065lopp 0070our un fonctionnement 0073ec. Les produits fabriqus0020avec cette matir0065 conviennent particulir0065ment bien si le palier doit t0072e sans entretien, dans le cas d'une lubrification minimum ou si le lubrifiant est non souhait 006fu non admissible. Le P1 peut t0072e utilis 0070our des mouvements tournants et oscillants ainsi que pour des mouvements lina0069res 0066aible course. La matir0065 0066aible usure a de bonnes proprits de glissement, un faible coefficient de frottement et est trs0020rs0069stant aux agressions chimiques. Le permaglide n'est pas hygroscopique - trs0020bonne rs0069stance au gonflement - et n'a pas tendance 0061dhr0065r au mt0061l. Il est g0061lement bien adapt 0070our des conditions de fonctionnement hydrodynamiques. Les matir0065s Permaglide sans entretien existent dans les variantes P10 et P11, ainsi que dans les variantes sans plomb P14 et P141. Le Permaglide P2 est une matir0065 0065ntretien rd0075it et 0066aible usure avec de bonnes caractr0069stiques d'amortissement et de longs intervalles de regraissage. Il peut t0072e utilis 0070our des mouvements tournants et oscillants, est peu sensible aux charges de bord et insensible aux chocs. Les matir0065s Permaglide avec entretien rd0075it sont disponibles dans les variantes P20, P21, P22 et P23. Les produits Permaglide sont disponibles en tant que bagues, bagues 0063ollerette, rondelles et plaques. Les bagues, rondelles et plaques sont livre0073 en matir0065 Permaglide P1 sans entretien ou P2 0065ntretien rd0075it, les bagues 0063ollerette sont livre0073 en P1. De plus, il existe de nombreuses pic0065s spc0069ales. La dure0020de vie d'un guidage lisse dp0065nd essentiellement de sa charge, de la vitesse de la surface de glissement, de la tempr0061ture et de la frq0075ence de fonctionnement. Il existe d'autres facteurs restrictifs, par exemple les impurets002c la corrosion lors d'un fonctionnement 0073ec ou un possible vieillissement du lubrifiant dans le cas d'une lubrification insuffisante. La dure0020de vie nominale ne peut t0072e qu'une valeur indicative. La dimension du palier lisse est dt0065rmine0020d'aprs0020la charge, la capacit 0064e charge, ainsi que les exigences quant 006ca dure0020de vie et la sc0075rit 0064e fonctionnement du palier. Du fait que les calculs ne peuvent pas tenir compte de toutes les influences extr0069eures sur les paliers lisses, les essais sous les conditions d’utilisation donnent des informations fiables sur l'utilisation et la dure0020de vie pour les applications spc0069fiques. *********************************************************************************

Partout dans le monde et dans de nombreux domaines, nos clients aml0069orent leurs performances en choisissant Timken. En proposant des solutions pour optimiser la gestion du frottement et de la transmission de puissance adapte0073 aux industries et applications de nos clients, nos associs0020apportent une valeur ajoute0020aux clients. *****

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